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Quando nos deparamos com um ser enfermo logo procuramos um médico que, por sua vez, dá encaminhamento ao especialista. O mesmo deveria estar sendo feito com o serviço de táxi na cidade de São Paulo. É fato que alguns taxistas precisam de tratamento, mas também é fato o desleixo da Prefeitura.

A categoria precisa passar por cursos de reciclagem, fiscalização em pontos viciados, punição exemplar em casos de comportamento marginal, segurança para exercer a profissão, voz nas decisões. A Prefeitura, por sua vez, precisa ouvir a população e os taxistas, ter excelência no combate ao transporte clandestino, prestar assistência na convivência de motoristas e passageiros. Mas infelizmente a atual administração não quer dar o tratamento adequado a taxistas e, consequentemente, aos munícipes, e com intervenções amadoras decretou a eutanásia da categoria.

É dever do Prefeito impetrar ação no STF contra o aplicativo Uber e similares, e pedir a retirada destes aplicativos da rede, para impedir que empresas e indivíduos continuem operando as margens da lei. O Prefeito, além de prevaricar ao não exigir respeito e obediência a Constituição Brasileira, associou-se para tripudiar desta mesma Constituição quando por decreto quer obrigar taxistas a aceitar cartões de crédito. Respeitar individualidades é o caminho da democracia!

Beto Freire - Vice-presidente do Conseg Vila Maria

Gostaria de saber quais veículos são homologados para o serviço de Táxi Preto. Agradeço muito por a Folha do Motorista existir e por estar sempre do lado justo!

Claudia Maroni - leitora

Prezada Claudia,

Até o momento a Prefeitura de São Paulo divulgou alguns pré-requisitos para os veículos que serão utilizados na nova modalidade de Táxis Pretos. De acordo com a Secretaria Municipal de Transportes os veículos deverão ser do tipo Sedans, SUVs ou Station Wagons, possuir entre-eixos mínimo de 2600 mm e largura mínima de 1750 mm, potência mínima de 115 cavalos, porta malas com volume mínimo líquido de 420 litros, freios ABS, ar condicionado e cor preta. Além disto, o carro deverá estar equipado com mapa digital de ruas, com visualização do trânsito e do trajeto por monitoramento e georreferenciamento online.

Já os Táxis Pretos Adaptados devem garantir o embarque, permanência e desembarque de usuários com deficiência ou mobilidade reduzida em sua própria cadeira de rodas. Em diversos carros o acesso pode ser feito via rampa, com abertura manual.

Nós esperamos quatro anos para receber um reajuste de 9,8% porém os combustíveis aumentaram 6% só em 2015. Se no começo do ano a gasolina custava R$ 2,29, hoje está R$ 1 mais cara; já o álcool que era vendido a R$ 1,49, hoje está perto dos R$ 2,70. Se ligarmos o ar condicionado, o prejuízo passa de 85% no bolso do taxista. Ao sair de casa para trabalhar já gastamos, no mínimo, R$ 100 de combustível e almoço, todos os dias. Só temos obrigações, mas faltam direitos.

Irineu Puchetti - taxista