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Começou a valer em 1º de janeiro de 2014 a obrigatoriedade de que todos os carros zero quilômetro fabricados no Brasil tenham airbag e freios ABS. Os automóveis devem sair de fábrica com airbag duplo frontal (um para o motorista e outro para o ocupante do banco da frente) e o sistema de freios ABS, que evita o travamento das rodas em frenagem mais brusca. Esses itens não poderão ser adquiridos como opcionais, mas outros tipos de airbag, como de cortina e de joelho, podem ser vendidos à parte.
A medida era prevista desde 2009 pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). A partir de 2010, o percentual de carros novos que deveriam ter esses itens aumentou gradualmente até chegar aos 100% este ano. Em dezembro passado foi cogitada a possibilidade de adiar a obrigatoriedade, mas o governo voltou atrás.
A lei põe fim a modelos que não tinham como receber airbag e o ABS ou cujo preço mudaria muito com a inclusão desses itens: é o caso da Kombi e do Gol G4 (antiga geração), da Volkswagen, e do Fiat Mille (antigo Uno).
Preço do zero quilômetro vai aumentar
Segundo o ministro da Fazenda, Guido Mantega, o preço dos carros populares deverá subir de 4% a 8%, como repasse dos custos de inclusão de airbag e ABS.
A associação das montadoras (Anfavea) estimou em dezembro que o custo da instalação dos equipamentos seria de R$ 1 mil a R$ 1,5 mil nos carros que ainda não possuíam os itens.
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